پیگیری رفع تمام نقاط حادثه خیز جاده های کشور تا پایان فعالیت دولت سیزدهم
تاریخ انتشار: ۴ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۵۸۳۳۷
ایسنا/مرکزی رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای کشور گفت: امسال رفع مشکل ۴۴۰ نقطه حادثه خیز را در دستور کار داشتیم و سعی داریم با وجود همه کمبودهایی که داریم تا پایان دولت سیزدهم تمام نقاط حادثهخیز را برطرف و به تعهداتمان عمل کنیم.
داریوش امانی، چهارم آذرماه در آیین بهره برداری از پروژه ساخت راه روستاهای چهارچریک، ده ذوالفقار، آدینه مسجد و علی آباد شازند با اشاره به وجود بیش از ۴۵ هزار میلیارد تومان پروژه نیمه تمام در سطح کشور اظهار کرد: طبق شاخصهای نظارت و ارزیابی مدیران استان مرکزی، راهداری این استان خود را به ۱۰ استان برتر کشور رسانده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی اضافه کرد: ما استانهایی داریم که برای آنها اعتبار میگذاریم ولی در آخر سال اعتبار برگشت میخورد ولی استانهای پرکاری نیز داریم که سقف اعتبار را نیز رد میکنند و بسیار فعال هستند.
امانی با بیان اینکه با وجود مشکلات اقتصادی موجود، کارگاههای جادهای سازمان راهداری در کلیه نقاط کشور فعال هستند گفت: روزانه ۱۰ پروژه آماده افتتاح داریم که بینظیر است.
وی اظهار کرد: با لایحه ساماندهی نیروی انسانی قرار بود مشکلات کارمندان راهداری حل شود و امیدواریم این طرح بار دیگر مورد بازنگری قرار گیرد.
رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای کشور افزود: کارمندان راهداری با کمترین حقوق و بعضا با حقوقهای عقب افتاده در سرمای زیر ۳۰ درجه با سختکوشی کار میکنند. متاسفانه سالانه ۲۰ تا ۳۰ نفر از کارمندانمان را در جادهها از دست میدهیم و معرفی کردن آنها به عنوان شهید خدمت در دستور کار است.
وی با اشاره به هفته بسیج تصریح کرد: کار پرسنل راهداری یک کار بسیجی است چراکه بیش از ۱۰ هزار خدمترسانی را در محورها انجام میدهند.
امانی با اشاره به وجود ۸۸۷ نقطه پرحادثه در سطح کشور و ۳۷ نقطه پرحادثه در استان مرکزی گفت: امسال رفع مشکل ۴۴۰ نقطه حادثه خیز را در دستور کار داشتیم و سعی داریم با وجود همه کمبودهایی که داریم تا پایان دولت سیزدهم تمام نقاط حادثهخیز را برطرف و به تعهداتمان عمل کنیم.
مهرداد جهانی، مدیرکل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای استان مرکزی نیز با اشاره به اینکه میزان اعتبارات راهداری استان در سال ۱۴۰۲ بیش از ۱۸۰۰ میلیارد تومان بوده است اظهار کرد: در راستای تحقق اهداف دولت سیزدهم به منظور تکمیل طرح های نیمه تمام در حوزه راههای استان مرکزی، در دوسال اخیر در سطح راههای استان ۶۲ طرح نیمه تمام، تکمیل و مورد بهره برداری قرار گرفته است.
وی افزود: بهرهمندی ۳۵ روستای بالای ۲۰ خانوار از راه آسفالته در سطح استان، تکمیل ۵ تقاطع غیرهمسطح مانند راه آهن پرندک، کردیجان، راه آهن شازند، شهید مهدی پرندک و نادرآباد، تکمیل ۵ دستگاه پل بزرگ مانند پل شازند به آستانه، پل طریزآباد تفرش، پل گوگسیگرد تفرش و ۱۷ پروژه مختلف شامل اصلاح هندسی، احداث واریانت، تعریض محور، اصلاح مسیر مانند واریانت میان رودان، اصلاح قوسهای محور گلدشت – آشیانه، واریانت رضا آباد ساوه از جمله اقدامات در سطح استان در دو سال گذشته بوده است.
جهانی تصریح کرد: اجرای ۱۱۵۰ کیلومتر روکش آسفالت و ماسه آسفالت در استان و به تبع آن ۲۱۲ کیلومتر در شهرستان شازند، احداث ۵۸ کیلومتر روشنایی طولی در سطح راههای استان که ۳۵ کیلومتر آن در شهرستان شازند بوده است، احداث ۳۷ مورد روشنایی نقطهای که ۵ مورد آن در شهرستان شازند بوده است و نگهداری از ۳۶۵ کیلومتر روشنایی راههای استان که ۶۰ کیلومتر آن در شازند است از دیگر اقدامات انجام شده است.
وی با اشاره به اجرای ۶۲ کیلومتر نیوجرسی در استان که ۴۰ کیلومتر آن در شهرستان شازند بوده است گفت: پروژههای نیوجرسی در حال حاضر دارای پیشرفت فیزیکی ۵۰ درصدی هستند، همچنین تعمیر و نصب ۷۹ کیلومتر حفاظ فلزی(گاردریل) و اجرای ۹۱۰۰ کیلومتر خط ترافیکی که ۸۵۰ کیلومتر آن در حوزه شهرستان شازند است از دیگر اقدامات بوده است.
مدیرکل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای استان مرکزی افزود: رفع کامل نقاط حادثه خیز مصوب سال ۱۳۹۵ و رفع ۹ نقطه حادثه خیز از ۳۷ نقطه حادثه خیز ابلاغی در سال ۱۴۰۲ انجام شده است. توسعه سامانههای هوشمند جادهای نیز صورت گرفته است به طوری که تعداد دوربین های نظارتی از ۲۷ سامانه به ۳۴ سامانه ارتقا یافته و ۲ مورد آن در شهرستان شازند بوده و قرارداد ۳۰ دستگاه دیگر نیز با پیمانکار منعقد شده است.
وی با بیان اینکه دوربینهای ثبت تخلف سرعت از ۳۲ دستگاه فعال به ۸۶ دستگاه ارتقا یافته است تصریح کرد: ۱۱ مورد از این دوربینها در حوزه راههای شازند بوده است.
جهانی با اشاره به اینکه ساخت ۱۶۰ کیلومتر راه روستایی از شاخصترین اقداماتی است که در دولت سیزدهم در سطح استان انجام شده است افزود: ۲۲ کیلومتر از این راهها در شهرستان شازند بوده است. همچنین خوشبختانه روستاهای بالای ۲۰ خانوار ۸ شهرستان از ۱۲ شهرستان استان مرکزی از راه آسفالته برخوردار شده اند که شازند یکی از همین شهرستانهاست.
وی ادامه داد: اقدامات خوبی در حوزه ساخت راهدارخانه ها، پاسگاههای پلیس راه و سوله ها در سطح استان انجام شده که میتوان به بهره برداری از راهدارخانه های کله جوب و گلدشت و ساختمان مدیریت بزرگراه توره و پلیس راه در دست ساخت توره اشاره کرد.
جهانی با اشاره به اقدامات انجام شده در حوزه حمل و نقل استان مرکزی تصریح کرد: از جمله اقدامات می توان به ساماندهی معادن اشاره کرد که مسلما نقش بسزایی در درآمد سازمان دارد و همچنین در حوزه حمل کالاهای اساسی و تخلیه بنادر جنوب کشور، استان مرکزی رتبه اول را به نسبت میزان تامین ناوگان، به خود اختصاص داده است.
مدیرکل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای استان مرکزی ادامه داد: همچنین اقدامات خوبی در توزیع هوشمند بار با استفاده از بازارگاههای الکترونیکی و سامانه های اعلام بار مجازی انجام شده است.
محمودی احمدی بیغش، نماینده مردم شازند در مجلس شورای اسلامی نیز اظهار کرد: جاده چهارچریک با هدف رفع مشکلات تردد و رفاه بیشتر مردم احداث شده است.
وی افزود: علیرغم محدودیتهای مالی دولت، در دو سه سال اخیر کمکهای خوبی به شازند و خاصه منطقه سربند در حوزههای راهداری، فاضلاب شهری و آب شرب شده است.
به گزارش ایسنا، در سفر رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای کشور به استان مرکزی، از پروژه ساخت راه روستاهای چهارچریک، ده ذوالفقار، آدینه مسجد و علی آباد بازدید شد. این پروژه در مجموع به طول ۹ کیلومتر با اعتباری بالغ بر ۳۰۰ میلیارد ریال شامل عملیات برداشت خاک نباتی، اجرای زیرسازی و آسفالت مورد بهره برداری قرار گرفت.
همچنین از پروژههای ارتقا ایمنی محور اراک توره بروجرد و بازدید از پاسگاه پلیس راه توره که با ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی در دستور کار است بازدید شد.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اقتصادی راهداری و حمل ونقل جاده ای استان مرکزی نقاط حادثه خیز استانی اجتماعی استانی سیاسی استانی اقتصادی استانی شهرستانها سازمان راهداری و حمل نقطه حادثه خیز نقاط حادثه خیز استان مرکزی کیلومتر آن انجام شده راه های استان دستور کار حادثه خیز سطح استان بهره برداری دولت سیزدهم نقل جاده ای حمل و نقل راه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۵۸۳۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه و بهسازی بزرگراههای استان زنجان با اجرای ۷ پروژه
ایسنا/زنجان مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای زنجان از اجرای ۷ پروژه بهسازی و توسعه محورهای اصلی استان خبر داد.
اصغر اسماعیلی امروز (جمعه ۷ اردیبهشت ماه) در برنامه صف خدمت از رادیو اشراق با اعلام مطلب فوق افزود: بخشی از این پروژههای بهسازی و توسعه در کریدورهای اصلی زنجان - بیجار، زنجان - دندی - تخت سلیمان، زنجان - بناب، منجیل، سهراهی سلطانیه به قیدار و همدان و همچنین بهسازی کلور به درام از حوزه شهرستان طارم است که امسال با جدیت بیشتری دنبال میشود.
وی راه و حملونقل را یکی از مولفههای توسعه هر کشوری عنوان کرد و گفت: استان زنجان به جهت موقعیت جغرافیایی و واقع شدن در کریدور اصلی کشور به عنوان محور حیاتی در بحث حملونقل شناخته میشود که توجه به ایمنی محورهای مواصلاتی این استان از اولویتهای حملونقل جادهای است.
اسماعیلی نگهداری راهها اعم از راههای فرعی و اصلی را از مهمترین وظایف راهداری و حملونقل جادهای استان دانسته و اضافه کرد: با توجه به اعتبارات تخصیصی بازسازی و روکش رویه راهها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.
وی اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راهها دانست و یادآور شد: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان - قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی وبهسازی شد.
اسماعیلی از برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان - قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و افزود: در دو لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه حل میشود.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان زنجان در ادامه به هزینههای بالای ساخت راه اشاره کرد و گفت: ساخت یک کیلومتر راه اصلی حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که با شرایط اقتصادی حاکم و محدودیتهای اعتباری باید از ظرفیتهای خارج از اعتبارات دولتی که میتواند به پروژهها تزریق شود استفاده کرد.
اسماعیلی با بیان اینکه استان زنجان ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راههای کشور را به خود اختصاص داده است، اظهار کرد: ۲۰۰ کیلومتر از این راهها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگراه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.
انتهای پیام